山陽新幹線下り時刻表の主要駅一覧と新大阪発から博多までの最新運行情報・運賃ガイド

「次の新幹線、何時に出発？」「のぞみ・さくら・ひかり・こだま、どの列車が早い？」そんな疑問をお持ちではありませんか。出張や帰省、観光で山陽新幹線を利用する際、“時刻表の見づらさ”や“予約の取りづらさ”に悩む方は少なくありません。

山陽新幹線の下りは、新大阪から博多まで毎日【約120本】以上が運行され、最大【5分～15分】間隔で列車が発着します。主要駅である新大阪・岡山・広島・小倉・博多間では、「のぞみ」が最速で【新大阪～博多間を2時間21分】、「さくら」は【2時間32分】と、用途や停車駅によって大きく所要時間が変わります。また、2025年のダイヤ改正に伴い、平日・土休日で時刻や本数が変わるため、最新情報の確認は必須です。

本ページでは、山陽新幹線下りの全区間をカバーし、主要列車の最新時刻・運賃・乗換情報を手間なく一覧できます。「急な予定変更で最終に間に合うか不安」「できるだけお得に予約したい」といった方も、見やすい時刻表で迷わず計画が立てられます。

最後まで読むことで、あなたに最適な列車選びや、混雑回避のコツまで把握できるはずです。出発前の不安やムダな出費を防ぐためにも、ぜひご活用ください。

山陽新幹線下り時刻表の全体概要と最新ダイヤ情報 – 東京・新大阪から博多までの全区間カバー

山陽新幹線下りは、東京・新大阪から博多を結ぶ主要な新幹線路線で、各都市のビジネス・観光・通勤に幅広く利用されています。2025年のダイヤ改正にも対応し、平日・土休日で一部列車の運行本数や時刻が異なります。主要駅を網羅するダイヤ構成となっており、のぞみ・ひかり・さくら・こだまなど、多様な列車種別が設定されています。各駅停車から速達タイプまで選べるため、目的やニーズに応じた最適な移動が可能です。下り時刻表は公式PDFやWebサイト、アプリなどで細かく確認できます。

山陽新幹線下り時刻表の路線概要と主要停車駅一覧

山陽新幹線の下りは、新大阪から西へ向かい、主要都市を経て九州の博多までを結びます。停車駅ごとに乗換や接続の利便性が高く、各都市間の移動がスムーズです。全区間カバーの時刻表は、旅行や出張計画に必須となります。

東京・名古屋・新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多の接続ポイント

• 東京・名古屋：東海道新幹線区間から直通運転が多く、新大阪で山陽新幹線に接続
• 新大阪：山陽新幹線下りの始発駅。各方面への分岐拠点
• 新神戸：神戸市中心部へアクセス良好
• 岡山：四国方面や在来線特急への主要乗換駅
• 広島：広島市街・観光地への玄関口
• 小倉：北九州・九州各地への分岐ポイント
• 博多：九州新幹線や在来線へ直結し、九州各都市への移動が便利

平日・土休日ダイヤの違いと2025年改正対応のポイント

• 平日はビジネス需要に応じて速達タイプ（のぞみ・みずほ）が多く運行
• 土休日は観光需要が高まり、こだま・さくらの増発や臨時便運転
• 2025年改正では一部列車の時刻繰上げや増便、終電時間の見直しが実施
• ダイヤ改正時は公式サイトやPDFで最新情報を必ず確認

山陽新幹線下りの運行本数・所要時間・列車種別別特徴

山陽新幹線下りでは、のぞみ・ひかり・さくら・こだまの4種別が運行されています。各種別ごとに停車駅や所要時間が異なり、利用シーンに合わせた選択が可能です。

のぞみ・ひかり・さくら・こだまの停車パターンと速度比較

下記のテーブルは、新大阪発博多行の主要列車種別ごとの特徴・停車駅・所要時間の比較です。

種別	停車駅例	新大阪-博多 所要時間	本数(平日/日中)	特徴
のぞみ	新神戸・岡山・広島・小倉・博多	約2時間30分	1時間2本	最速・主要駅のみ停車
ひかり	新神戸・姫路・岡山・福山・広島等	約3時間30分	1時間1本	停車駅多め・利便性重視
さくら	新神戸・岡山・福山・広島・新山口等	約2時間50分	九州直通あり	九州新幹線直通・観光需要対応
こだま	全駅停車	約4時間	毎時1本	全駅利用可・各駅停車

• のぞみは速達性重視で主要駅のみ停車
• ひかり・さくらは中間駅に停車し、目的地ごとに柔軟な選択ができる
• こだまは各駅停車で、地域間の細かな移動に便利

ビジネスや観光、帰省など目的に合わせて最適な列車種別を選択できる充実したダイヤが大きな特長です。

新大阪発 山陽新幹線下り時刻表 – 始発から最終まで時間帯別一覧

新大阪発の山陽新幹線下りは、早朝から深夜まで幅広い時間帯にわたり、のぞみ・さくら・みずほ・ひかり・こだまが発着します。主要駅の岡山・広島・新山口・小倉・博多を結び、通勤や出張、旅行など多様なニーズに対応しています。2025年ダイヤ改正にも対応し、平日・土休日で一部運転時刻が異なります。最新時刻表は公式サイトのPDFでも確認可能です。

新大阪発 山陽新幹線下り時刻表 朝ラッシュ・日中・夜間の詳細

新大阪発の下り列車は朝夕のピーク時に本数が増加し、日中も安定した運行が確保されています。時間帯ごとの代表的な発車時刻を以下にまとめました。

時間帯	列車名	発車時刻	行先	博多到着時刻	備考
朝	みずほ601	6:00	鹿児島中央	9:30	始発・全日運転
朝	のぞみ11	7:00	博多	9:30	ビジネス向け
日中	さくら543	8:30	鹿児島中央	12:30	九州直通
日中	ひかり481	9:15	博多	12:00	比較的停車駅多い
夕方	のぞみ52	17:00	博多	19:30	帰宅ラッシュ
夜	さくら408	21:52	広島	23:30	下り最終近辺
深夜	こだま782	22:48	小倉	0:40	博多行き終電

朝ラッシュ時はのぞみ・みずほ中心、日中はさくら・ひかりも充実しています。

新大阪始発 新幹線 下り のぞみ・さくら中心の時刻と博多着時間

新大阪から博多行きの主要下り新幹線は、のぞみ・さくら・みずほが1時間に1～2本運行されています。のぞみは最速で約2時間30分、みずほは鹿児島中央まで直通。主要列車の時刻は下記の通りです。

• のぞみ11号：新大阪7:00発→博多9:30着
• さくら543号：新大阪8:30発→博多12:30着
• みずほ601号：新大阪6:00発→博多9:30着

のぞみ・みずほは停車駅が少なく、博多までスピーディーに移動可能です。さくらは九州新幹線直通のため、鹿児島中央方面にも便利です。

新大阪 始発 新幹線時刻表 と岡山・広島経由のルート例

新大阪発の下り始発は6:00のみずほ601号が代表的です。岡山・広島など主要駅を経由するルートの一例を紹介します。

• 新大阪6:00発（みずほ601号）
  　→ 岡山7:15着
  　→ 広島8:10着
  　→ 博多9:30着

• 新大阪7:00発（のぞみ11号）
  　→ 岡山7:45着
  　→ 広島8:30着
  　→ 博多9:30着

主要駅ごとの発着時刻を把握しておくと、乗換や目的地までの移動がスムーズです。

新大阪から人気区間（岡山・広島・博多）への到着時刻予測

新大阪から岡山、広島、博多への到着時刻は、列車種別によって異なります。以下のテーブルで主要区間の到着時刻をまとめています。

列車名	新大阪発	岡山着	広島着	博多着
みずほ601	6:00	7:15	8:10	9:30
のぞみ11	7:00	7:45	8:30	9:30
さくら543	8:30	9:10	9:55	12:30
ひかり481	9:15	10:00	10:45	12:00

目的地までの所要時間や到着時刻を事前に確認し、計画的な移動が可能です。

新大阪 博多 新幹線時刻表 の運行間隔と予約推奨時間帯

新大阪から博多方面への新幹線は、朝から夜まで1時間に1～2本のペースで運行されています。混雑する時間帯や座席確保のコツは次の通りです。

• 通勤・通学時間（7:00～9:00）と夕方（17:00～19:00）は混雑しやすい
• 指定席は1ヶ月前から予約可能
• 連休や土休日は早めの予約がおすすめ
• 自由席は早朝・深夜帯が比較的空いている

計画的な予約と時間帯選びで、快適な新幹線移動を実現できます。

広島駅・岡山駅・小倉駅など主要駅別 山陽新幹線下り時刻表

山陽新幹線下り時刻表 広島駅 – 発着時刻と接続路線情報

広島駅の山陽新幹線下りは、新大阪や岡山方面から博多・鹿児島中央方面への主要な結節点となっています。広島駅からは、新幹線のぞみ・ひかり・さくら・こだまの全種別が発着し、在来線や路面電車、バスとの接続が充実しているのが特徴です。特に朝と夕方のピーク時には1時間に2本以上の列車が発車し、ビジネスや観光での利便性が高いです。

時刻	列車名	行先	停車駅例	所要時間（博多まで）
07:45	のぞみ	博多	小倉	約1時間
08:10	みずほ	鹿児島中央	小倉	約1時間15分
09:55	さくら	鹿児島中央	新山口・小倉	約1時間10分
10:45	ひかり	博多	新山口・小倉	約1時間20分

主要接続路線は山陽本線、芸備線、呉線などで、広島市内の移動や県内各地へのアクセスもスムーズです。

広島発 新幹線 下り 最終・始発と東京方面直通列車

広島駅の下り始発は早朝6時台から運行されており、のぞみ・みずほ・さくらが博多・鹿児島中央方面へ直通します。最終列車は22時台で、ビジネスや観光の遅い時間帯にも対応しています。

• 始発例：6:18発 さくら号（博多行き）
• 最終例：22:05発 のぞみ号（博多行き）
• 東京方面直通：のぞみ号は東京～博多間を直通運転しており、広島駅から東京方面への移動も快適です。

広島駅新幹線時刻表 下り のぞみ・ひかり停車パターン

広島駅には、のぞみ・ひかりともに全列車が停車します。のぞみは新大阪・岡山・広島・小倉・博多など主要駅のみに停車し、速達性が高いのがポイントです。ひかりやさくら、こだまは途中の新山口や新岩国にも停車し、地域利用にも便利です。

• のぞみ停車駅：新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多
• ひかり停車駅：主要駅＋一部中間駅（新山口・新岩国など）
• さくら・こだま：全駅または多くの駅に停車し、地元利用や時間に余裕がある乗客におすすめです。

山陽新幹線下り時刻表岡山 – 新大阪・広島方面への詳細時刻

岡山駅は、新大阪から約50分、広島へは約40分で到着する利便性の高い中核駅です。下り列車は1時間に2本以上と高頻度で運行されており、のぞみ・さくら・ひかり・こだまが発着します。

発車時刻	列車名	行先	停車駅例	所要時間（広島まで）
07:15	みずほ	鹿児島中央	広島・新山口	約40分
09:10	さくら	鹿児島中央	広島・新山口	約40分
13:45	のぞみ	博多	広島・小倉	約40分
17:45	のぞみ	博多	広島・小倉	約40分

新大阪方面へは始発から終電まで多くの選択肢があり、ビジネスと観光の双方に最適です。

岡山 新幹線 下り 発車時刻と新大阪・博多行き選択肢

岡山駅発の下りは、のぞみ・みずほ・さくら・ひかりそれぞれの列車が並行して運行されており、乗車時間や目的地に応じて最適な列車を選べます。新大阪行きは始発から終電まで本数が多く、博多・鹿児島中央方面へも直通便が豊富です。

• のぞみ：速達性重視で主要駅のみ停車
• ひかり・さくら：主要駅＋中間駅に停車
• こだま：全駅停車で地域利用に便利

岡山発 のぞみ 時刻表 と乗換便利なひかり・こだま活用

のぞみ号は岡山から博多・広島方面へ1時間に1～2本運行され、最速で広島まで約40分、博多まで約1時間40分です。ひかりやこだまは全駅停車や中間駅停車で、途中駅での乗換や地方都市へのアクセスに便利です。

• のぞみ：主要都市間移動に最適
• ひかり・こだま：乗換や途中駅利用時に活用
• 早朝・深夜便：ビジネスや観光の時間調整に役立つ

山陽新幹線下り時刻表 小倉駅・新山口駅のローカル利用ガイド

小倉駅・新山口駅は山陽新幹線の西端に位置し、九州新幹線や在来線との連携が強いのが特徴です。小倉駅からは博多方面や九州各地へのアクセスが容易で、ビジネス・観光の拠点として利用されています。新山口駅は山口県内の主要都市や観光地への乗換駅としても便利です。

駅名	下り主な発車時刻	主な接続路線	特徴
小倉駅	09:20(のぞみ), 11:01(こだま)	九州新幹線・在来線	九州方面乗換ポイント
新山口駅	10:25(さくら), 12:00(こだま)	山口線・宇部線	山口県内各地へ便利

小倉駅 山陽新幹線 下り 九州新幹線直通と博多接続

小倉駅は、山陽新幹線と九州新幹線が接続する重要なハブです。のぞみ・さくら・みずほが停車し、博多・熊本・鹿児島中央方面への直通が可能です。博多駅までの所要時間は約15分と短く、ビジネス利用にも非常に適しています。

• 九州新幹線直通例：さくら号・みずほ号が鹿児島中央まで直通運転
• 在来線接続：北九州モノレール・鹿児島本線など、九州各地への移動もスムーズ
• 深夜・早朝便：最終列車や始発便も充実しており、夜間移動にも対応

小倉駅・新山口駅からの利用は、目的地や時間帯に合わせて最適な列車を選択すると便利です。

山陽新幹線下り最終・始発時刻表 – 早朝・深夜利用者のための完全ガイド

山陽新幹線下り線は、新大阪から博多までの主要都市を結ぶ大動脈であり、早朝や深夜に利用する方のために、始発・最終の時刻を正確に把握することが重要です。主要駅ごとの最新時刻、駅ごとの所要時間や接続も整理し、急な出張や帰省、旅行時にも安心して計画が立てられる内容をまとめています。新大阪、岡山、広島などの主要駅では、ビジネスや観光のニーズに応じて、始発・最終の利用が多くなっています。

山陽新幹線 下り 始発 各駅発車時刻と東京・博多方面アクセス

山陽新幹線下りの始発列車は各主要駅で異なります。新大阪発の始発列車は、博多方面・鹿児島中央方面への早朝アクセスを可能にし、東京からの直通接続にも優れています。下記に主要駅の始発時刻・行先・主な停車駅をまとめています。

駅名	下り始発	列車種別	行先	所要時間（博多まで）	主な停車駅
新大阪	6:00	みずほ	鹿児島中央	約4時間30分	新神戸・岡山・広島・小倉
岡山	6:30	のぞみ	博多	約2時間20分	広島・新山口・小倉
広島	6:50	のぞみ	博多	約1時間10分	新山口・小倉
新山口	7:20	ひかり	博多	約40分	小倉
小倉	7:40	こだま	博多	約20分	博多のみ

• 新大阪始発の「みずほ」は東京からの接続にも便利です。
• 岡山や広島発の始発列車は、ビジネスや観光で博多方面への早朝移動に最適です。

新大阪・広島・岡山の始発列車詳細と所要時間計算

新大阪発の始発列車「みずほ601号」は、博多まで約2時間30分で到着します。岡山発の「のぞみ」は広島を経由し、博多までおよそ2時間20分。広島発の「のぞみ」は、新山口・小倉に停車し博多まで約1時間10分で到着します。各駅の始発列車を活用することで、早朝に博多や鹿児島中央まで効率よくアクセス可能です。

• 新大阪6:00発 → 博多8:30着（みずほ601号）
• 岡山6:30発 → 博多8:50着（のぞみ）
• 広島6:50発 → 博多8:00着（のぞみ）

新大阪からは東京方面からの直通もあり、夜行バスや在来線との接続もスムーズです。

山陽新幹線下り最終の正確な時刻 – 全駅共通の最終便一覧

山陽新幹線下りの最終列車は、各主要駅から博多や小倉方面へのアクセスをカバーしています。繁忙期や深夜帯の利用時には、最終列車の時刻を把握しておくことが大切です。

駅名	下り最終	列車種別	行先	博多到着時刻	備考
新大阪	22:16	のぞみ	博多	0:38	最終のぞみ
新大阪	22:48	こだま	小倉	1:00	博多直通なし
岡山	23:04	こだま	小倉	1:20	一部区間運行
広島	22:29	のぞみ	博多	23:39	最終のぞみ
新山口	23:02	こだま	博多	0:00	最終こだま
小倉	23:36	こだま	博多	0:00	最終区間

• 新大阪発の最終「のぞみ」は深夜0時過ぎに博多に到着します。
• 「こだま」は小倉止まりが多いので、最終便利用時は注意が必要です。

広島駅 新幹線 時刻表 下り 最終 と振替輸送注意点

広島駅発の下り最終は22:29発「のぞみ」で、博多まで約1時間10分です。最終便が運休や遅延の場合、振替輸送や在来線・夜行バスの利用が案内されることがあります。深夜帯の移動は天候や運行状況による影響もあるため、事前に公式案内や最新情報の確認を心がけてください。

• 広島22:29発 → 博多23:39着（のぞみ）
• 運休・遅延時は、JR公式アプリや窓口で確認を推奨

博多・小倉到着の最終下り列車と翌日始発電車接続

博多駅への最終下り列車は0時直前に到着します。小倉駅止まりの「こだま」利用時は、在来線や地下鉄の最終接続も早めに終了するため、乗換時間に注意してください。翌日の始発列車への接続を希望する場合は、駅周辺の宿泊施設や深夜バスの利用も検討しましょう。

• 博多着最終：0:00〜0:40（列車種別により異なる）
• 小倉止まり利用時は、博多行きの翌朝始発を活用
• 深夜帯の移動は、駅員案内や時刻表アプリを活用して最新情報をチェック

JR西日本 山陽新幹線 下り 時刻表 PDF・公式データ活用法

新大阪や岡山、広島、博多など主要駅を結ぶ山陽新幹線下りの時刻表は、公式PDFやアプリを使うことで、正確かつ最新の運行情報をすぐに確認できます。特に出張や旅行などで急ぎの計画が必要な場合、PDFデータやWebツールの活用は非常に便利です。新幹線の「のぞみ」「ひかり」「さくら」「こだま」など、列車種別ごとの発着時刻や運行状況を事前に把握し、スムーズな移動を実現しましょう。

JR 西日本 山陽新幹線時刻表 PDF 下り のダウンロード・印刷ガイド

事前に時刻表の全体像を把握したい方には、公式PDFのダウンロードが最適です。JR西日本の公式サイトでは、2025年改正版の山陽新幹線下り時刻表PDFが無料で提供されており、全駅の発着時刻や運行日、停車駅情報が一目で分かります。印刷して持ち歩くことで、スマートフォンの電池切れや電波状況に左右されずに確認できる点も大きなメリットです。

山陽新幹線時刻表 PDF 下り 2025年対応版の取得方法

公式サイトでは、最新のダイヤ改正に対応した2025年版の山陽新幹線下り時刻表PDFをダウンロードできます。取得手順は簡単で、JR西日本の時刻表ページから「東海道・山陽・九州新幹線（下り）」のPDFリンクを選ぶだけです。印刷用のレイアウトになっており、主要駅ごとに下記のような表形式で時刻がまとめられています。

列車名	新大阪発	岡山発	広島発	新山口発	小倉発	博多着
のぞみ1号	06:00	06:46	07:31	08:05	08:27	08:45
さくら3号	07:00	07:47	08:33	09:09	09:32	09:50

このように、主要駅の時刻が一覧できるため、乗換計画や到着時刻のチェックが容易です。

東海道 山陽 九州新幹線時刻表 の下り全ページ活用テク

PDFは東海道・山陽・九州新幹線の下り全区間を網羅しているため、東京や名古屋からの直通列車も一目で確認できます。全ページを活用するコツとしては、目的地や乗降駅をピンポイントで検索すること。例えば「広島駅新幹線下り」「山陽新幹線下り時刻表小倉駅」など、駅名や列車名でページ内検索を使うと、必要な情報に素早くアクセスできます。旅行やビジネスで複数都市を移動する場合も、PDFを参照すれば計画通りに乗り継ぎができます。

公式アプリ・Webツールで山陽新幹線下り時刻表をリアルタイム検索

スマートフォンやパソコンからは、JR西日本公式アプリやWebサイトを使い、山陽新幹線下りの時刻表をリアルタイムで検索できます。これにより、列車の運行状況や最新の変更情報、臨時列車の有無なども即座に把握できます。特に急な予定変更や遅延が気になるときに有効です。

JR西日本公式サイトの時刻表検索とカスタム表示機能

公式サイトの時刻表検索では、出発駅と到着駅、乗車日や時間帯を指定するだけで、該当する列車の時刻、利用可能な座席種別、停車駅情報が一覧表示されます。さらに、列車種別（のぞみ・ひかり・さくら・こだま）での絞り込みや、自由席・指定席・グリーン車の空席状況も同時に確認可能です。カスタム表示機能を利用すれば、必要な情報だけをピックアップでき、効率よく計画を立てられます。

運行情報連動の遅延確認と代替ルート提案

万が一、山陽新幹線下りで遅延や運休が発生した場合も、公式アプリやWebツールで最新運行情報を確認できます。遅延が発生した際には、対象区間や想定される遅延時間、代替ルートの案内がリアルタイムで表示されるため、安心して移動できます。また、他の新幹線や特急、在来線バスとの乗換案内も自動で提案されるため、急なトラブルにも柔軟に対応できます。

山陽新幹線下りさくら時刻表 と特別列車・臨時ダイヤ情報

山陽新幹線 下りさくら時刻表 – 博多・鹿児島中央直通の詳細

山陽新幹線の「さくら」は新大阪から博多、鹿児島中央までを直通運転し、快適な車内と利便性の高いダイヤが支持されています。特にビジネスや観光で九州方面へ向かう場合、速達性と停車駅のバランスが魅力です。主な停車駅は新大阪、新神戸、岡山、広島、新山口、小倉、博多、熊本、鹿児島中央です。

下記は、さくら号の代表的な下り時刻と停車駅の一例です。

列車名	新大阪発	広島着	新山口着	小倉着	博多着	鹿児島中央着
さくら541号	07:59	09:21	09:54	10:14	10:32	12:01
さくら549号	14:59	16:21	16:54	17:14	17:32	19:01
さくら557号	19:59	21:21	21:54	22:14	22:32	00:01

主要駅での乗降や接続がスムーズなダイヤが組まれており、他の「のぞみ」「ひかり」との比較でも利便性が高いのが特徴です。

さくら列車の停車駅・時刻と九州方面延伸パターン

さくら号は、山陽新幹線の主要都市に加えて九州新幹線にも直通運転しています。停車駅によるパターンやダイヤの違いを知ることで、移動計画が立てやすくなります。

• 新大阪
• 新神戸
• 西明石
• 岡山
• 福山
• 広島
• 新山口
• 小倉
• 博多
• 熊本
• 鹿児島中央

一部の「さくら」は主要駅のみ停車となるため、利用駅によっては「こだま」や「ひかり」も併用するのがおすすめです。九州方面への直通は、乗換なしで鹿児島中央まで行けるのが最大のメリットです。

臨時さくら運行日とイベント連動スケジュール

大型連休やイベント開催時期には、さくら号の臨時列車が設定されます。臨時列車は通常ダイヤに加え、需要が高まる時間帯に増発されるので、混雑を避けたい方や急な旅行にも対応しやすくなります。

• 春（ゴールデンウィーク期間中）
• 夏（お盆休み、各地の花火大会や夏祭り開催時）
• 秋（連休や紅葉シーズン）
• 年末年始

臨時ダイヤは公式サイトや時刻表PDFで公開されるため、事前の確認が重要です。イベント連動の増発便は、出発1ヶ月前から予約できることが多く、早めの手配が安心です。

イベント・連休時の山陽新幹線下り増発・特別ダイヤ

大型イベントや連休時には、山陽新幹線の下り列車が増発され、通常よりも多くの便が運行されます。特に「さくら」「みずほ」「のぞみ」は混雑するため、事前の予約が推奨されます。

• ゴールデンウィークやシルバーウィーク
• 年末年始
• 地域イベントやスポーツ大会開催時

増発列車は、主要駅の発着だけでなく、途中駅にも臨時停車する場合があります。旅行計画の際は、最新の時刻表PDFや公式アプリを活用し、最新運行情報を確認してください。

土休日限定・年末年始ダイヤの変更点と注意事項

土休日や年末年始は、通常ダイヤに変更が加えられることがあります。運行本数の増減や臨時列車の設定、指定席の販売状況にも違いが出るため、注意が必要です。

• 土休日は「こだま」「ひかり」の一部列車が増便
• 年末年始は深夜帯の終電が繰り下げられる場合あり
• 特別ダイヤ期間中は、自由席の混雑や指定席の早期完売に注意

最新の時刻表情報や運賃、臨時ダイヤの詳細は、JR西日本の公式サイトや時刻表PDFで随時確認しておくことが重要です。旅行や帰省の際は、早めの予約と情報収集で快適な移動を実現しましょう。

山陽新幹線下り乗換・料金情報 – 運賃比較と予約最適化

山陽新幹線下り区間別運賃・料金と割引きっぷ紹介

山陽新幹線下りの運賃や料金は、利用区間や列車種別（のぞみ・ひかり・さくら・こだま）によって異なります。特に新大阪、岡山、広島、博多などの主要駅間では、自由席と指定席で金額に違いがあります。また、事前予約や特定のサービスを利用すると割引が適用される場合もあります。

新大阪-広島・岡山-博多の運賃目安と自由席・指定席差

下記のテーブルは、主な区間ごとの普通車指定席・自由席の目安料金です。繁忙期や閑散期で料金が異なる場合があります。

区間	指定席（通常期）	自由席（通常期）
新大阪-岡山	5,500円前後	4,960円前後
新大阪-広島	9,710円前後	8,910円前後
新大阪-博多	14,480円前後	13,820円前後
岡山-広島	5,500円前後	4,950円前後
岡山-博多	9,710円前後	8,910円前後

• 自由席は混雑時に座れない場合がありますが、料金を抑えたい方におすすめです。
• 指定席は事前予約で座席確保ができ、快適な移動が可能です。

おトクなきっぷ（トクだ値・往復割）の適用条件

山陽新幹線では、さまざまな割引きっぷが利用できます。代表的なものを挙げます。

• 早特きっぷ：7日〜21日前の予約で最大30％割引になることもあります。のぞみ・さくら・みずほ・ひかりで利用可能。
• 往復割引：片道601km以上の区間で、往復購入時に運賃が1割引となります。
• こだま・ひかり限定割：特定列車限定で割安に利用できるプランもあり。

割引きっぷは利用条件や販売数に制限があるため、早めの予約・詳細確認が重要です。

東海道新幹線との直通・乗継 山陽新幹線下り時刻表活用

山陽新幹線下りは東海道新幹線と直通運転しており、東京や名古屋からの移動もスムーズです。新大阪駅での乗換は同一ホームまたは短い移動で完結します。

新大阪での東海道新幹線下り接続と東京直通時刻

新大阪駅では、東京方面からのぞみ・ひかり・こだまが到着し、山陽新幹線下りに直通します。直通列車の時刻表の一部を下記にまとめます。

東京発	新大阪着	新大阪発	博多着	列車名
06:00	08:22	08:24	10:52	のぞみ1号
07:03	09:23	09:25	11:53	のぞみ3号
09:03	11:23	11:25	13:53	のぞみ7号

• 直通列車は東京から乗り換えなしで博多・広島へ移動可能です。
• 新大阪での乗換もホームが近く、利便性に優れています。

小倉・博多での九州新幹線乗継ガイドと割引情報

山陽新幹線下りは小倉・博多で九州新幹線と接続しています。鹿児島中央方面への移動も簡単です。

• 小倉駅：九州各地への在来線や北九州モノレールと連携。駅ナカでの乗換もスムーズ。
• 博多駅：九州新幹線「さくら」「みずほ」に乗換え可能。鹿児島中央まで最速1時間20分程度。

割引情報として、九州新幹線直通の「スーパー早特きっぷ」や「バリ得こだま」など格安きっぷも用意されています。これらのきっぷはインターネット限定や乗車日限定の場合があるので、利用前に詳細を必ず確認しましょう。

• 予約サイトや公式アプリを活用すると、最新の時刻・運行状況・割引情報が簡単に検索できます。

山陽新幹線下り運行状況・トラブル対応と駅サービス完全ガイド

リアルタイム運行情報と天気・遅延時の山陽新幹線下り対応

山陽新幹線下りの運行状況は公式アプリや駅の案内板でリアルタイムに確認できます。悪天候や地震、設備点検による遅延や運休が発生した場合も、迅速な情報提供が行われます。主要駅ごとの運行情報は、以下の表で確認できます。

駅名	運行情報取得方法	公式アプリ対応	遅延発生時の案内
新大阪	駅構内モニター	あり	改札口・アプリ
新神戸	駅員・アプリ	あり	構内放送
岡山	モニター・アプリ	あり	案内所・アプリ
広島	モニター・アプリ	あり	案内所・放送
新山口	駅員・アプリ	あり	放送・アプリ
小倉	構内掲示板	あり	案内所・アプリ
博多	モニター・アプリ	あり	案内所・放送

強い雨や台風、地震などの自然災害時には遅延・運休が多発します。事前の情報チェックと柔軟な行動が重要です。

悪天候・設備点検時の運休代替と振替輸送手順

悪天候や設備トラブルで運休となった場合、駅係員による案内と公式アプリで最新情報を確認できます。振替輸送の手順は以下の通りです。

1. 駅構内の案内板や係員の指示に従う
2. 振替の対象となる在来線・バスの情報を確認
3. 必要に応じて振替輸送証明書を取得
4. 乗換案内アプリを活用し目的地までのルートを再検索

新幹線の振替輸送が実施される場合、きっぷの控えが必要になるため、手元に用意しておくと安心です。

駅構内天気情報連動の遅延予測ツール活用

主要駅では天気情報と連動した遅延予測ツールの導入が進んでいます。特にスマートフォンからアクセスできるサービスは、次のような機能が利用可能です。

• 現在地や目的地の天気と遅延リスクを自動表示
• 新大阪・広島・博多など主要駅の遅延見込みの自動通知
• 予想される運行本数や所要時間の変動を事前に知ることが可能

これらのツールを活用することで、出発前に余裕を持った行動計画が立てられます。

各駅設備・バリアフリー・荷物対応の山陽新幹線下り利用Tips

山陽新幹線下りの各駅では、快適かつ安心して利用できるよう幅広いサービスが提供されています。駅ごとのバリアフリー設備や荷物対応、Wi-Fiなどに注目しましょう。

新神戸・広島駅の多目的トイレ・大型荷物ルール

新神戸駅、広島駅ともに最新のバリアフリー設備が充実しています。

• 多目的トイレは改札内外に複数設置
• 車いす利用者向けのスロープ・エレベーター完備
• 大型荷物は専用の荷物置き場や事前予約制ロッカーを活用
• 駅構内での荷物一時預かりサービスや宅配便受付も可能

大きな荷物を持つ旅行者は、事前に荷物ルールやコインロッカーの空き状況を確認しておくとスムーズです。

車内Wi-Fi・飲食サービスとビジネス利用ポイント

山陽新幹線下りの車内では、全列車で無料Wi-Fiが利用できます。ビジネス利用の方にも便利なポイントは以下の通りです。

• 全車両で無料Wi-Fiサービス提供（一部山間部やトンネル区間は一時的に接続不可の場合あり）
• 座席に電源コンセント設置、パソコン・スマートフォンの充電が可能
• 車内販売や駅弁の事前予約・受け取りサービス
• グリーン車や指定席は静かな環境でテレワークや会議も快適

出張や長距離移動の際は、これらのサービスを活用して効率的に過ごすことができます。

山陽新幹線下り完全活用術 – ビジネス・観光・帰省シーン別最適プラン

目的別おすすめ 山陽新幹線下り時刻表 選択ガイド

出張・観光向けのぞみ優先とこだま節約ルート

ビジネスや観光で山陽新幹線下りを利用する場合、速達性重視なら「のぞみ」や「みずほ」、ゆったり節約派には「こだま」がおすすめです。主要駅（新大阪、岡山、広島、博多）を短時間で移動したい場合はのぞみ・みずほを選択することで、所要時間を大幅に短縮できます。途中下車や細かな駅利用が多い場合は、各駅停車のこだまが便利です。出張時のタイムスケジュールや観光地のアクセスを考慮し、下記のように列車タイプを使い分けましょう。

列車名	停車駅数	主要利用シーン	所要時間（新大阪→博多）
のぞみ	少	出張・観光	約2時間30分
みずほ	少	最速移動	約2時間20分
さくら	中	九州方面観光	約2時間40分
ひかり	中	各地周遊	約3時間
こだま	多	節約・細かな移動	約4時間

帰省ピーク回避の空席確保タイミング

帰省シーズンや連休時は、指定席の早期予約が重要です。特にゴールデンウィーク、お盆、年末年始には、発売開始日の午前10時に予約することで、希望の時間帯や座席を確保しやすくなります。指定席が埋まっている場合でも、こだまやさくらの自由席を活用することで柔軟に移動できます。空席情報はJR公式アプリやネット予約サービスでリアルタイムにチェックすることが可能です。

• 帰省ピーク時の指定席予約は、乗車1ヶ月前の発売開始直後が最適
• 早朝または深夜発の列車は比較的空席が多い傾向
• こだま・ひかりの自由席車両は混雑時の選択肢として有効

全区間まとめ 山陽新幹線下り時刻表 の印刷・保存推奨フォーマット

カスタム時刻表作成とオフライン利用法

山陽新幹線下りの時刻表は、公式サイトのPDFやスマートフォンアプリから簡単にダウンロードできます。自分の利用区間や目的地ごとにカスタム時刻表を作成し、印刷またはスマホに保存しておくと、ネット接続が不安定なエリアや移動中でも安心です。主要駅ごとの発着時間をまとめたテーブルを活用すると、目的地までの所要時間や乗換タイミングも一目で把握できます。

駅名	始発時刻	最終時刻	所要時間（新大阪発）
新大阪	6:00	23:32	0分
岡山	6:45	23:56	約45分
広島	7:30	0:40	約1時間30分
新山口	8:05	1:10	約2時間10分
小倉	8:25	1:28	約2時間30分
博多	8:40	1:45	約2時間45分

• 公式PDF時刻表は駅別・列車別に見やすく編集可能
• スマホの「ブックマーク」や「PDFリーダー」でオフライン閲覧が便利
• 必要な区間のみ抜粋して手帳に貼るなど、カスタム活用もおすすめ

このように用途や目的に応じて時刻表を活用することで、山陽新幹線の下り利用がさらに快適かつ効率的になります。